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TBIS 15194:2019
4.3 結構要求
4.3.1 一般
4.3.1.1 煞車測試定義
4.3.5.3 至 4.3.5.6 規定之煞車測試適用準確度要求參照 4.3.1.4。
4.3.1.2 強度測試定義
4.3.5.6 至4.3.12、4.3.13 及4.3.19.2 之靜態、衝擊或疲勞負載之強度測試準確
度參照 4.3.1.4。
4.3.1.3 強度測試之樣品數量及條件
一般執行靜態、衝擊或疲勞測試時均使用新樣品， 但若只有1 個樣品時， 允許
用同一樣品依疲勞、靜態及衝擊順序執行測試。
當使用同一樣品執行靜態、衝擊或疲勞測試時， 應明確記載於測試報告或測試
紀錄中。說明當使用同一樣品執行超過1 個測試時， 測試順序應明確記錄於測
試報告與測試紀錄中。
備註： 同一樣品執行超過1 項測試， 前面的測試可能會影響後面測試結果。
因此， 當同一樣品執行多於1 項測試後損壞， 其與單獨執行1 項的結果無法直
接比較。
所有強度測試應使用完成品測試。
4.3.1.4 煞車及強度測試之測試條件的準確度許可差
除非有特別規定， 標稱值之準確度許可差參照下述。
力量和扭矩 0/+5 %
質量和重量 ±1 %
尺度 ±1 mm
角度 ±1°
持續時間 ±5 s
溫度 ±2 °C
壓力 ±5 %
4.3.1.5 疲勞測試
疲勞測試力應逐漸施加與釋放，且頻率不超過10 Hz。結件依製造商建議之扭矩
鎖緊之，於1,000 測試循環之前，可重新檢查鎖緊狀況，允許重新設定至組件原
始之設定(此適用於所有鉗緊結件之組件)。測試機臺應符合4.3.1.4 之要求。
備註： 適當方法之例子， 參照參考資料[6]。
4.3.1.6 複合組件疲勞測試
複合材料組件疲勞測試位移(峰值到峰值)之初始值取自1,000 至2,000 測試循
環間。
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