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TBIS 15194:2019
表 15－前叉作用力數值與重複次數
自行車種類 登山車 公路車(跑車) 其他車種 馬達位置
向前作用力 第 1 階段 1200 600 600 前置馬達
F 2，N
500 中置、後置馬達
第 2 階段 1250 650 650 前置馬達
550 中置、後置馬達
向後作用力 第 1 階段 600 600 600 前置馬達
F 3，N 500 中置、後置馬達
第 2 階段 650 650 650 前置馬達
550 中置後置馬達
重複次數 C 1 第 1 階段 60 000 120 000

第 2 階段 50 000 100 000

1 自由滾動導輪

2 具剛性且可轉動之後輪軸固定座

圖 22 車架－ 水平力疲勞測試

4.3.7.6 車架－ 垂直力疲勞測試
4.3.7.6.1 一般

當車架可藉由移動上管以供男、女騎乘者使用時，則將上管移除後測試之。當避
震車架具可調式托架或連桿，以改變自行車與地面接觸力之阻力或改變自行車姿

態，則配置這些可調式組件位置以確保車架受力最大。參照4.3.7.4.1所述鎖定後
避震器。
若避震前叉可以鎖定， 則應調整彈簧/阻尼器或藉由外部工具， 使其長度固定
於90 kg(青少年用車在40公斤) 之騎乘者坐在自行車上之長度。

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