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TBIS 15194:2019

可差±0.5°)。施力時， 確保施在某一邊踏板軸上之力降至最大力之5 %或更低時，
再開始施力於另外一邊之踏板軸。
兩側測試力之施與放動作算作一次測試循環，共120,000 測試循環。最大測試頻
率應保持在4.3.1.5 所規定之頻率。

4.3.7.4.3.2 第 2 階段 車架－ 踩踏力疲勞測試

架設方式同 4.3.7.4.3.1, 施加力量如表 14（第 2 階段作用力 F1）, 重覆 100 000 次 ，
測驗的最大頻率必須符合 4.3.1.5 之規定。

表 14 作用力數值 單位：N

自行車種類 城市旅行車 青少年用車 登山車 公路車(跑車)
第 1 階段作用力 F 1 1000 1000 1200 1100

第 2 階段作用力 F 1 1100 1100 1300 1200

A
A-A
B-B
F 7.5°
75 F F

45
L
150 150
A

Rw 固定座與垂直連桿之高度
Rc 垂直臂長度（75 mm）
L 替代曲柄長度（175 mm）
1 固定支架
2 垂直連桿
3 球接頭
4 轉接器組
5 垂直臂
6 繫桿
7 繫桿中心線

圖 21 車架－ 踩踏力疲勞測試

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