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TBIS 4210 – 2:2018
表 9－永久變形數值標準 單位： mm
自行車種類 城市旅行車 青少年車 登山車 跑車
永久變形 1.35 1.35 0.9 0.9
4.10.4 輪圈－輪組保持力
4.10.4.1 通則
輪組保持力的安全與輪圈、固定與釋放裝置設計有關。
輪圈應該穩定地固定於自行車車架與前叉之間，並根據製造商說明書與
4.10.4.2, 4.10.4.3 與 4.10.5 的標準安裝。
車輪螺帽的卸除扭力應該有製造商建議的鎖緊扭力 70%。
如果有快拆裝置，則適用 4.10.5 的標準。以整車狀態下，檢查輪組快拆，無
論於緊固或非緊固之狀態下，皆不得發生快拆對輪組轉動造成影響之情況。
4.10.4.2 輪組保持力－保留裝置
依據 TBIS 4210-7:2017, 4.3 的章節進行測試，輪軸或前叉不得出現任何相對移
動。
4.10.4.3 前輪保持力
當主要保持系統處於開放狀態，每台自行車都應該配有次要保留系統幫助前
輪繼續釋放動力。
如果輪軸使用螺絲與螺帽固定，以手指力量螺帽旋轉緊後至少鬆開 360 度，
鬆開煞車系統不作用時，對前叉施 100 N 的向外力並維持一分鐘，車輪也不
得與前叉分離。
如果自行車配有快拆裝置，快拆槓桿與煞車系統皆開放不用時，對前叉施
100 N 的向外力並維持一分鐘，車輪也不得與前叉分離。
4.10.5 輪組－快拆裝置－操作方法
所有快拆裝置都應該能以下述方式操作：
a) 可以調整鬆緊；
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