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TBIS 4210 – 2:2018

4.13 踏板與曲柄組件

4.13.1 踏板

4.13.1.1 腳踏面

踏板的腳踏面在安裝時的扭緊方向應該跟曲柄組件方向呈相對。

4.13.1.2 定趾器

踏板不一定要加裝定趾器，但皆必須注意下列標準：

a) 踏板的上下兩面都可作為腳踏面，或者

b) 踏板有一面清楚作為腳踏面，並能自動迎合騎士的腳。

4.13.1.3 若踏板設計有定趾器或定鞋器，這些裝置必須穩固地安裝於踏板

上，但不需要符合 4.13.1.2 的項目 a 與 b。

4.13.2 踏板間隙

4.13.2.1 對地間隙

當自行車站立停放，將一側踏板置於最低處，踏板的腳踏面與地面平行時，

自行車應該可以向此側傾斜θ2，而自行車任何部位不碰觸地面。θ2 的數

值請見表 10。

當自行車配有避震系統，測量時只得向避震系統施予最小壓力，壓力約是一

名 80 公斤騎士能造成的壓力（青少年車則約 40 公斤）。

表 10－對地間隙 單位：度

自行車種類 城市旅行車 青少年車 登山車 跑車

傾斜角度θ2 25 23 25 23

4.13.2.2 腳趾間隙

不管操控系統轉向為何，在踏板到前輪或前擋泥板之間，必須保有大於 C

的間隙。間隙的測量從平行車身中點縱軸心的位置，到輪胎或擋泥板移動軌

跡的弧線為止為 C（請見圖 5），間隙數值請見表 11。

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