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TBIS 15194:2019
1 夾緊夾具
2 車輪/輪胎組
3 飛輪(驅動鏈輪)
圖 32 車輪/輪胎組-靜態強度測試
4.3.9.4 車輪－車輪保持力
4.3.9.4.1 一般
車輪保持之安全性與車輪、保持裝置及叉端設計之結合有關。
車輪應緊固於自行車之車架及前叉上，且當依製造商說明書調整時，應符合
4.3.9.4.2、4.3.9.4.3 及4.3.9.5 之規定。
車輪螺帽最小移除扭矩應為製造商建議鎖緊扭矩之70 %。
使用快速釋放軸裝置應符合 4.3.9.5 之規定。
4.3.9.4.2 車輪保持－ 保持裝置緊固
4.3.9.4.2.1 要求
依照 4.3.9.4.2.2 測試後， 輪軸與前叉/車架間不得有相對移動。
4.3.9.4.2.2 測試方法
以拆卸車輪方向， 對稱於輪軸兩端施力2,300 N， 保持1 min。前、後輪均須測
試。
4.3.9.4.3 前輪保持-保持裝置未緊固
EPAC 應配置輔助保持系統， 主要保持系統在釋放(未鎖固)位置時， 輔助保持
系統可保持前輪於叉端位置。
若使用螺紋之輪軸及螺帽， 以手指旋緊螺帽後鬆開至少360 ， 且煞車系統處
於為未連結或釋放狀態時，於叉端槽以徑向朝外方向施力100 N 並保持1min， 車
輪不得與前叉脫離。
若裝有快拆機構，快拆柄於全開且煞車系統為未連結或釋放狀態時，於叉端槽以
徑向朝外方向施力100 N 並保持1 min， 車輪不得與前叉脫離。
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