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TBIS 15194:2019
4.3.9.2 車輪/輪胎組－ 間隙
車輪組定位於EPAC 後， 輪胎與車架、輪胎與前叉組件、或輪胎與前擋泥板及
其固定螺栓間之間隙不得小於表23 所示之值。
表 23－車輪/輪胎組－ 間隙 單位： mm
自行車種類 城市旅行車 青少年用車 登山車 公路車(跑車)
間隙 6 4
備註： 當EPAC 車架或前叉具有避震系統時，則表23 適用於避震系統未壓縮
時之間隙。車架及前叉於負載時之間隙要求， 參照 4.3.8.3.1.1。
4.3.9.3 車輪/輪胎組－ 靜態強度測試
4.3.9.3.1 要求
依照4.3.9.3.2 測試後， 車輪任何組件不得失效， 且量測輪圈施力點之永久變形
量不得超過表24 所示之值。
表 24－永久變形量 單位： mm
自行車種類 城市旅行車 青少年用車 登山車 公路車(跑車)
永久變形量 1.35 1.35 0.9 0.9
4.3.9.3.2 測試方法
如圖32 適當地支撐並夾緊車輪，於任一根輻絲上垂直車輪平面的輪圈上施加5 N
預負載， 將此施力點作為基準點， 再依表25 所示， 施靜態力F 並持續1 min。
釋放此力到5 N， 維持1 min 後量測此點之變形量。
車輪應裝有適當尺度之輪胎， 並充氣至最大壓力， 最大壓力決定於輪圈或輪胎
上建議之最大壓力， 二者取其小。
若為後輪， 則自飛輪側施加力， 參照圖32。於2 根輻絲中間位置， 重複上述
執行1 次測試。
表 25－輪圈作用力 單位：N
自行車種類 城市旅行車 青少年用車 登山車 公路車(跑車)
作用力 F 250 250 370 250
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