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TBIS 15194:2019

圖 40 衝擊位置

4.3.12.5 踏板－動態耐久性測試

4.3.12.5.1 要求

依照4.3.12.5.2 測試後， 踏板任何部位及踏板心軸不得有破斷、目視可見之裂痕，
以及軸承系統不得有任何失效。

4.3.12.5.2 測試方法

踏板動態耐久性測試選擇 4.3.12.5.2.1、4.3.12.5.2.2 兩者或擇其一進行測試

4.3.12.5.2.1 測試方法(1)

將兩個踏板鎖進能旋轉的轉軸中，如圖 41-1 所示。並以彈簧聯結，將質量 M 個
別懸吊於兩個踏板中心下方，彈簧與配重的搖晃度盡量保持在最小。配重的質量
請見表 28。
−1
轉動轉軸總共 100 000 次，速度不超過 100 min 。如果踏板有兩面踩踏面，50 000
次轉動之後必須將踏板翻轉 180°。

4.3.12.5.2.2 測試方法(2)

將兩個踏板鎖進能旋轉的轉軸中，踏板軸向下傾斜 30°，如圖 41-2 所示。並以彈
簧聯結，將質量 M 個別懸吊於兩個踏板中心下方，彈簧與配重的搖晃度盡量保
持在最小。配重的質量請見表 28。
−1
轉動轉軸總共 100 000 次，速度不超過 100 min 。如果踏板有兩面踩踏面，50 000
次轉動之後必須將踏板翻轉 180°。
表 28－配重質量

自行車類型 城市旅行車 青少年用車 登山車 公路車(跑車)

質量 M，公斤 80 80 90 90

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