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TBIS 4210 – 6:2019
附錄 E: 車架剛性量測
(參考資料)
E1:總則
1. 本項測試方法適用 TBIS 4210 定義之車架。
2. 進行本測試需採用新車架/前叉組並依出廠所配置之車頭碗組完成組裝。若
僅提供車架時，可用同樣長度之模擬前叉取代(如 TBIS 4210-6 附錄 A)但其
剛性不得低於原有搭配之前叉。
3. 若欲執行之樣品為避震車架，則需使用剛性連接桿取代避震組件，需注意該
連接桿兩端固定點之間隙及側向剛性之強度，以模擬原有的車架配置。
4. 力量需緩慢施加達設定值，避免衝擊對車架變形所造成的影響。
5. 力量施加前，需先以力量設定值之 20%做預載，並持壓 1 分鐘，在預載多次
後，釋放預載，位移歸零，再以預設力量的 100%執行測試。
6. 拘束部位與形態之代號說明如下所示:
R
F
Ball joint
圖 E1 拘束部位與形態之代號說明
拘束部位代號
F: 前叉端，R: 後叉端，Ball joint: 車架後叉端與平面連接之治具
拘束形態代號
U: 位移，R: 轉動， 0:完全拘束， Free:不受拘束
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