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TBIS 4210 – 1:2018
2.33 首要緊固系統

自行車行進時，讓車輪緊密與車架及前叉結合的系統

2.34 公用步道

由法律制定，機動交通工具禁行，只有自行車可以行駛的道路、小徑或步道

2.35 公路

由法律制定，自行車與其他機動交通工具共行的道路

2.36 飛輪

鑲嵌在輪軸桿上的齒狀轉輪，透過皮帶或鏈條傳輸動力

2.37 快拆裝置

無需使用工具即可快速結合、維持或拆卸的裝置

2.38 卡踏

踏板上有裝置可以固定騎士的腳(鞋)，且騎士能只靠腳部動作快速拆開固定裝置
2.39 公路自行車(跑車)

為了在公路上的業餘競速所設計的多段變速自行車，輪寬不超過 28 mm，重量不

超過 12 公斤的完整自行車

2.40 斜躺式自行車

座位讓騎士斜躺騎姿下騎乘與操作的自行車

2.41 輪圈煞車器

煞車塊作用在輪圈上的煞車系統

2.42 螺紋固定零件

利用螺紋扣件或螺帽固定的零件，使其他零件不致鬆脫。

如：鎖緊墊圈、防鬆螺帽、鎖緊螺帽等

2.43 坐桿束

以螺絲或裝置鉗緊坐桿並與車架中管相連的裝置

2.44 次要緊固系統
當主要緊固系統處於開放狀態，次要緊固系統幫助前輪繼續與前叉保持定位

2.45 模擬平面
用來測試完整自行車上某個零件或組件的平面，平面上標有直線

2.46 避震前叉

具軸向撓性可控制之前叉,用以降低路面震動傳送至騎乘者

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